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Mano única en San José
Se comienza a implementar a partir del 28 de Abril el sistema de mano única de circulación en las calles de San José de la Esquina. Consultamos con el Presidente Comunal Enrique Manjón y con el Juez comunal de faltas, Dr. Marcos Suchetti, para interiorizarnos en el tema..
Se comienza a implementar a partir del 28 de Abril el sistema de mano única de circulación en las calles de San José de la Esquina. Consultamos con el Presidente Comunal Enrique Manjón y con el Juez comunal de faltas , Dr. Marcos Suchetti, para interiorizarnos en el tema.
Presidente Comunal Enrique Manjón
Se inició por necesidad, porque el nivel de crecimiento que esta teniendo el parque automotor nuestro, es muy grande. Entonces en el 2005 cuando iniciamos nuestra gestión, teníamos muchos inconvenientes por el hecho de que circulábamos todos para el mismo lado, particularmente en la calle Rivadavia, porque al ser doble mano, los sábados, domingos y feriados normalmente “se da la vuelta al perro” y nos generaba problemas.
Esto nos llevó hacer una primera experiencia de mano única, para descomprimir el tránsito de esa calle. Para eso nosotros hicimos mano única en Calle Rivadavia, en calle 25 de Mayo, y calle Vélez Sarfiel. Y logró el objetivo, se descomprimió el tránsito en estas calles. Pero el parque automotor sigue creciendo, y en forma indirectamente proporcional, no crece al ritmo de la población, es mayor cantidad de autos que hay en una casa de familia cuando antes había uno solo.
La infraestructura del pueblo no va a agrandarse, porque las calles están estructuradas así, la idea es seguir ordenándonos con esta medida, y ampliar la mano única al resto de las arterias incluso a las que van de este a oeste, a los efectos de hacer una comunidad mucho mas organizada y con menor riesgo de accidente. Porque al momento que giramos todo al mismo sentido y vamos todos para el mismo lado obviamente los encontronazos son muchos menores, entonces, por eso creemos que vamos a bajar mucho más el número de accidente que tenemos hoy por hoy.
Nosotros venimos a ser la cola del furgón, esto ya existía en otras localidades vecinas no es que se está innovando, estamos incorporándonos e ingresando a lo que cualquier comunidad organizada tiene; que es el sentido único de sus calles a los efectos de la circulación y de bajar los índices de accidentes y posibles accidentes. La finalidad es hacer un pueblo más seguro porque desde el momento que circulamos todos para el mismo lado, evitamos los encontronazos de frente y las posibilidades de coalición.
En el primer experimento de calle única los resultados fueron relativos, se respeto pero en franjas de edades. La franja de chicos que salen a la calle desde los 5 – 6 años hasta los 15 – 16, que son los que andan en bicicleta, no lo respetaron; y les cuesta respetar la mano única a la franja de los sesenta años para arriba. La franja del medio de los 20 a los 60, son los que más rápido se han adecuado.
La idea es, que en este proceso que vamos a iniciar en el día de mañana donde incorporamos toda la franja de la población en la mano única, toda la población cualquiera sea la edad se adecue, bicicleta, autos, motos, camiones, etc.
La idea es que se adecuen en un proceso de 45 días que si lo hacemos en menor tiempo mejor, y si nos tenemos que extender, lo vamos hacer también.
Nosotros vamos a tener mano única tomando como referencia calle Laprida, que va de norte a sur y calle Alberdi que va de sur a norte, en esa franja de esas dos calles en donde el pueblo va a tener mano única. De Laprida hacia el oeste y de Alberdi hacia el oeste, en esos sectores todavía no va a llegar la mano única.
Con esta medida descomprimimos el transito, evitamos la cantidad de accidentes que estamos teniendo hoy, nos ordenamos en un mismo sentido y dejamos preparada, la estructura vial para el desarrollo del pueblo que venga. Los que vengan a futuro no tienen que pensar en la parte del centro porque esta organizada.
Este cambio se fundamenta básicamente en la necesidad, el hecho de estar concentrados en el mismo lugar, nos generaba muchos problemas. De ahí se tomaron medidas para seguridad. Una mayor organización del control que tienen los inspectores junto con la comuna para que el pueblo este ordenado.
La mano única es el inicio a un montón de medidas que se van a ir tomando, hay que hacer muchas cosas más con esto sólo no alcanza.
Van a estar formando y orientando los alumnos de las escuelas, entonces si por descuido te metiste en contramano, los chicos le van a decir que se fijen que se han cambiado el sentido de mano para orientar. Los alumnos son de quinto año de la escuela comercial, y de sexto año de la escuela técnica, con los fondos que le vamos a pagar, ellos lo van a destinar para el viaje de estudios. Los horarios de trabajo los ponen ellos porque se necesita gente todo el día, entonces si uno puede a la mañana y otro a la tarde, a nosotros no nos afecta, lo que se requiere es tener gente todo el día.
El mensaje para la población, es que venimos un poco tarde en el año 2012 ya todas las comunidades del país están ordenadas hace 20 años, pero la idea es que la gente ayude a la comuna con estas medidas porque van en beneficio de todos, obvio que cuando no están acostumbrados las medidas generan molestia, pero el resultado final ya está experimentado en todo el mundo.
Juez Comunal de faltas Dr. Marcos Suchetti
La comuna pidió asesoramiento a la Agencia Provincial de Seguridad Vial, los ingenieros de la Agencia aconsejaron que se siga ese parámetro de sentido de distribución de Calles.
El criterio que se tomó para el sentido de las manos es respetar el sentido que tenían la primera vez que se hicieron manos únicas. Estas nos condicionan para hacer las actuales. Las calles que funcionaban con mano única, el sentido no se cambia y se adaptan el resto de las calles en ese sentido en función de las que ya estaban. Cuando una es mano en una dirección norte – sur, la que sigue es mano en dirección sur – norte. Una va y una viene entonces se sigue ese mismo parámetro. (Rivadavia es mano única, pero ahora se extendió hasta Oroño)
Las calles que son perpendiculares a la Ruta se sigue el criterio que se estableció, cuando ya se habían hecho Rivadavia y 25 de Mayo, y el resto se tomó la decisión en función de los consejos que se recibieron, para las calles paralelas a la Ruta las Avenidas (de todas las avenidas que hay canteros se respeta la doble mano y cada uno circula por la derecha como corresponde) también te condicionan, a la siguiente de la Avenida es sentido contrario, se toma como parámetro la Avenida Pellegrini y no la Avenida Colón (porque con esta no combina).
La calle San Martín va a ser doble mano, desde San Martín y Cárcamo donde estaba la parada vieja de colectivo, hasta la Ruta en doble mano. Desde la calle de la Iglesia, Carcamo hasta Oroño, es mano única, va con orientación desde la Ruta hacia Gálvez. De la plaza a la Ruta queda en doble mano porque esta el Hospital San Miguel, y es entrada y salida de ambulancia por si hay emergencias.
A partir de mañana 28 de abril a la mañana, hay alrededor de diez personas en la calle identificadas con un chaleco amarillo, que van a estar repartiendo folletería con el sentido de las calles y a modo de prevención, van a avisar al conductor que sigue un sentido contrario al que corresponde. Al margen de los inspectores, hay cinco chicas que son empleadas de la comuna, dos chicos de la Escuela Técnica, dos chicos de la Escuela Comercial. Entre todos se van a ir distribuyendo por San José para avisarle a todos los vecinos, y corregir el mal hábito que uno quizás tenía.
Pido que me ayudes a difundir que la gente sea muy cuidadosa con estas calles que tienen acceso a la Ruta, porque es muy probable que gente que no sea de San José o mismo la gente de la localidad que lo ignora, ingresen por calles que ahora sólo salen del pueblo. Por ejemplo la calle Alberdi, que es la del Comedor Don Pepe, esa calle era doble mano y ahora sólo sale, es muy común que este fin de semana, alguien que venga e afuera a comer de Don Pepe, baje para estacionar. Y una cosa es que bajen al playón de estacionamiento y otra que baje por Alberdi. Un vecino de San José que respete el sentido es probable que se encuentre con un auto que baje para comer de Don Pepe, lo que pedimos es que el Sanjosesino sea extremadamente cuidadoso hasta que se termine de instalar el tema de la mano única.
Con el tema de las escuela, el conflicto se ve circunscrito diez minutos a las 7.30 de la mañana, a las 12.00, o las 5.30 de la tarde, no como en una emergencia que no hay un horario determinado, ni se dan solo en la semana, ni en una parte del año; las emergencias son impredecibles.
Hay que tener cuidado con las escuelas en especial con la Nº 542, porque los padres estaban acostumbrados a circular de una manera determinada que ahora no lo van a poder hacer, si van a llevar y buscar sus hijos; les pido por el amor que ellos les tienen a sus hijos que traten de ser respetuosos con el sentido, tanto los padres que van en bicicleta, moto, o camioneta.
Vamos a intensificar el control en la Escuela de las Hermanas y la Nº 542, no para cobrar multas, porque a nadie hoy le interesa eso, sino para informar y educar a la población.
La comisión de bomberos voluntarios acordaron con la Comisión Comunal, es un tema que yo no lo decidí, ellos van a salir por Alberdi y van a ingresar por San Martín.
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Nuevo Plano de circulación Urbano
Fecha de publicación: 27/04/2012 | 65 lecturas
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